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两年间的变化让六年级的他比赛获奖科学老师郑维庆是在六年级开始教楠楠所在的班级,在他眼里,楠楠自信开朗,还找到了感兴趣的领域,取得了一些小成就。前不久,楠楠就代表学校在杭州西湖区科技节比赛中,获得遥控车和遥控船两个项目的区三等奖。从六年级接手教他们科学时,郑老师就发现楠楠对科学很感兴趣,“六年级科学的实验比较多,楠楠又是个动手能力强的孩子,他经常和我说,自己现在很喜欢科学,可以做有趣的实验。”

一般来说,专门职业和其他技术工种(technician)的重要区别应有二重。一则,专门职业能够在社会价值序列中树立更高的权威,掌握更多的资源和权力,部分依靠其系统化、理论化的知识体系,而不是只是经验层面的操作知识和诀窍。二则,专门职业往往誓言服务于特定的公共价值,比如医生之于救死扶伤,教师之于培才树人,律师之于匡时扶正,学者之于独立的科学精神和人类知识的传承发展。为此,在现行法律框架之上,其成员自愿接受职业共同体内部特定的道德约束和行为准则,由共同体来规范和裁决个体的行为。比如抄袭和师生之间不当的亲密关系固然很多时候无法进入法律程序,但可以通过学术共同体的内部裁判来处理。这当然是一种更接近美国社会的状态(特别是1980之前),但不可否认职业道德承诺是专门职业独立权威的重要来源,并且应该是部分独立于国家作为一个道德裁判主体和权力/信用分配者的权威来源。

早在滴滴托管小蓝单车时,我就认为共享单车进入了巨头收割的阶段,共享单车独立生存的机会很小。随着哈罗借支付宝平台的后来崛起,摩拜被美团收入账下,共享单车的下半场实际已经结束。ofo滴滴互不对付,拖得越久越尴尬不知道大家有没有注意到,最近每次ofo融资或被收购的传闻,几乎没有其他投资者参与,总是和滴滴、阿里相关,特别是滴滴。这与早前大家抢着套近乎、一年五六轮融资的盛况,形成了鲜明的对比,让人感叹世事炎凉。在大家对共享单车敬而远之的时候,滴滴和阿里却仍然关注着ofo,是因为它们都各有利益在ofo身上。

11月22日,迎着熙熙攘攘的差评声,沪江正式通过上市聆讯。然而何时发行却没了消息。终于,动静还是来了。3月6日,社交媒体爆出“沪江对赌上市失败,裁员95%”的传闻。其实,年前就有人在做裁员预警了,一个认证为沪江员工的用户在脉脉爆料,“沪江取消全部年终奖,会在2019年3月进行裁员。”

一直以来,美团看似没有边界的扩张,实际都是基于本地生活服务平台的企业定位展开,非常坚定和明确。而共享单车作为城市短距离出行服务,也属于本地生活的一个重要场景,而且可以串联起餐饮、娱乐等其他本地消费场景。也就是说,美团收购摩拜的目的,并非为了用户增长,而是为了满足现有用户的本地生活需求。当然美团还有其他的意图,让单车出行成为连结其他相关业务的节点,并与商家的促销运营结合起来,创造新的营销服务收入来源。比如新开业的商家可以在摩拜上指定区域投放品牌广告或发放优惠券,达到精准营销的目的。

金融市场对外开放按下“快进键” “布局中国”成外资机构必选项随着中国金融市场对外开放按下“快进键”,外资进入中国的步伐也加速了。数据显示,目前,已有21家证券类私募机构在中基协登记备案,同时,今年以来证券类外资私募共备案22只产品,总数已超过去年全年。布局中国已成为外资机构的“必选项”。

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